SPMT模塊車三十年跨河大橋拆除

一、項目背景 一座已服役三十年的跨河大橋，由於結構老化、承載能力下降以及交通規劃的調整等原因，面臨拆除任務。鑒於橋梁規模較大且位於河流之上，傳統拆除方式可能面臨諸多困難，如施工安全風險高、對河流生態及周邊交通影響大等，而SPMT模塊車的應用為此類大型跨河大橋拆除提供了創新且高效的解決方案。

二、SPMT模塊車在拆除中的前期準備工作

（一）橋梁結構評估 在拆除工作開展前，專業團隊對這座三十年跨河大橋進行了全面細緻的結構評估。包括對橋梁的主體結構、橋墩、橋台以及附屬設施等各個部分的狀況進行詳細檢測，分析其老化程度、受力情況以及潛在的安全隱患等，以便為後續SPMT模塊車的合理配置和拆除方案制定提供準確依據。

（二）SPMT模塊車選型與配置 根據橋梁的規模（如長度、寬度、重量等）以及現場施工條件（如河岸的地形、可供作業的空間等），選擇合適型號和數量的SPMT模塊車，並進行針對性的配置。例如，如果橋梁較長且重量分布不均勻，可能需要將多輛SPMT模塊車進行串聯或並聯組合，以確保能夠平穩地承載和移動橋梁構件

（三）施工場地準備 在跨河大橋兩岸及周邊區域進行施工場地的清理與準備工作。包括設置施工圍擋，劃定SPMT模塊車的行駛路線和作業區域，確保現場道路平整、堅實，以滿足模塊車的通行和操作要求。同時，還需考慮在河岸設置合適的支撐點或臨時棧橋等設施，以便SPMT模塊車能夠更好地接近橋梁下部結構進行拆除作業。

三、拆除過程中的關鍵操作

（一）橋梁構件切割與分離 首先，使用專業的切割設備對橋梁的主體結構進行切割，將其分解成若干便於SPMT模塊車搬運的構件。在切割過程中，要嚴格控制切割精度，確保切割後的構件尺寸符合SPMT模塊車的承載和搬運要求，同時避免對周邊結構造成不必要的損傷。

（二）SPMT模塊車承載與移動 切割完成後，將SPMT模塊車準確地移動到相應構件下方，通過其高精度的液壓升降系統平穩地將構件托起。然後，依據預先規劃的路線，利用模塊車的自驅動功能，緩慢而安全地將承載著橋梁構件的模塊車移動到指定的存放或運輸地點。在移動過程中，SPMT模塊車的智能化控制系統實時監控車輛狀態和構件的穩定性，一旦出現異常情況能夠及時發出警報並採取相應措施。 ####

（三）安全保障措施 在整個拆除過程中，安全保障至關重要。除了SPMT模塊車自身配備的智能化監控系統外，現場還設置了多道安全防線。例如，在橋梁周邊設置防護網，防止切割過程中產生的碎片飛濺傷人；安排專人負責現場的安全巡查，及時發現和排除各類安全隱患；同時，與氣象部門保持密切聯系，在惡劣天氣條件下（如大風、暴雨等）暫停拆除作業，確保施工人員和設備的安全。 ###

四、拆除工作的優勢體現

（一）高效性 SPMT模塊車的應用大大提高了跨河大橋拆除的效率。其一站式解決方案使得切割、承載、移動等多個拆除環節能夠緊密銜接，減少了傳統拆除方式中因設備轉換、工序銜接等帶來的時間浪費，能夠在較短時間內完成橋梁的拆除工作，從而降低對河流交通和周邊環境的影響時間。

（二）精準性 憑藉其高精度液壓系統和智能化控制系統，SPMT模塯車在拆除過程中能夠實現對橋梁構件的精準承載、移動和放置。無論是切割後的構件尺寸控制還是在移動過程中的定位，都能達到較高的精準度，有效避免了因操作不當造成的構件損壞或對周邊環境的影響。

（三）安全性 通過智能化監控、現場安全巡查以及各項安全保障措施的協同作用，SPMT模塊車在拆除三十年跨河大橋時能夠最大程度地保障施工安全。相比傳統拆除方式，其減少了人工直接參與高風險作業的環節，降低了安全事故發生的概率。

五、後續工作及影響 （一）場地清理與恢復 在完成橋梁拆除後，需要對跨河大橋所在場地進行全面的清理工作。包括清除餘下的橋梁構件殘骸、拆除施工過程中搭建的臨時設施等，然後根據當地的規劃和需求，對河岸及周邊區域進行生態恢復或其他後續開發利用，如建設新的景觀帶、休閒步道等。

（二）經驗總結與推廣 此次使用SPMT模塊車進行三十年跨河大橋拆除的成功案例，為今後類似大型橋梁的拆除工作提供了寶貴的經驗。相關部門和施工團隊可以對整個拆除過程進行總結分析，提煉出其中的關鍵技術和管理經驗，以便在更多的橋梁拆除項目上推廣應用，推動橋梁拆除行業的技術進步和發展。 使用SPMT模塊車進行三十年跨河大橋拆除具有諸多優勢，能夠高效、精準、安全地完成拆除任務，並為後續場地清理和行業發展等方面帶來積極影響。